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鋼結構網架加工安裝講解
1.1、工程介紹
1、結構型式：雙層網架；節點類型：螺栓球；網格形式：正放四角錐；支承形式：下弦四點支撐；網架四周裝飾支架采用Φ48×3.0鋼管和50×4角鋼連接。
2、主要參數：建筑物安全等級為二級，結構重要性系數為1.0；一般設計使用年限為50年；建筑抗震設防類別：丙類；抗震設防烈度為7度。
3、防火：罩棚的耐火等級為二級（根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2012(2014年版)中規定）；承重柱的耐火極限為2.0小時（根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014中規定）；頂棚網架結構耐火極限為0.25小時（根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014中規定）。
1.2、適用規范
《建筑結構荷載規范》GB50009-2012
《建筑抗震設計規范》 GB50011-2010
《建筑工程抗震設防分類標準》GB 50223-2008
《空間網格結構技術規程》 JGJ7-2010
《鋼結構設計規范》 GB50017-2003
《鋼結構工程施工質量驗收規范》 GB50205-2001
《鋼網架檢驗及驗收標準》JG12-1999
《網架結構工程質量檢驗評定標準》 JGJ78-91
《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GB50018-2002
《鋼網架螺栓球節點》JG/T10-2009
《鋼結構工程施工質量驗收規范》 GB50221-2001
《鋼結構焊接規范》GB50661-2011
《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T8923.1-2011
《建筑設計防火規范》GB50016-2014
《鋼結構防火涂料應用技術規程》CECS24:90
《屋面工程質量驗收規范》 GB50207-2012
《壓型金屬板設計施工規程》 YBJ216-88
《測量規范》GBJ50026-2008
1.3、材料選用
鋼管：選用GB700中Q235B鋼，采用高頻焊管或無縫鋼管GB/T8163。
鋼球：螺栓球采用《優質碳素結構鋼》GB/T699-1999中規定的45號鋼。
錐頭封板：選用Q235-B鋼，鋼管直徑≥Φ76mm時采用錐頭，錐頭采用鍛件。
焊條：Q235鋼與Q235鋼之間選用E43型焊條，Q235鋼與Q345鋼之間選用E43型焊條。
支座、支托及連接件均采用Q235B鋼。
高強螺栓：選用GB3077中的40Cr；對于M12～M36的高強度螺栓，其性能等級按10.9S。
屋面彩鋼板：采用0.5mm～0.8mm彩鋼板鋼，檁條采用∟50×5角鋼或用□40×20方管,排水天溝一般采用≥2mm厚鋼板壓制成U型,通過雨水管沿鋼柱下排至地下排水管網或通過加油島散排。
第二章 網架加工工藝
2.1、桿件加工
*鋼管：選用GB700中Q235B鋼，采用高頻焊管或無縫鋼管GB/T8163。
1、切割下料、坡口清理、將高強螺栓、錐頭與桿件配合、在二氧化碳氣體保護雙頭自動焊機上環焊、焊縫返修、焊接檢驗、除銹、涂裝編號；
2、鋼管桿件與錐頭的焊縫應進行抗拉強度檢驗，其承載力檢驗系數應滿足規范規定的要求。錐頭或封板兩端平行度允許偏差為0.5mm，止口與鋼管軸線垂直度允許偏差為0.5mm。桿件長度允許偏差為±1mm，桿件焊接收縮量為0.5mm，高強螺栓直徑與錐頭、封板內孔徑允許偏差為1.5mm。
*桿件用材還需要產品質量證明書、產品化學分析報告及復檢報告并且都需要蓋紅色印章。桿件焊接完成后還要進行超聲波檢測并出具檢測報告。
2.2、鋼球加工
4.1工藝流程：圓鋼下料，毛坯預鍛，加熱模鍛成型，正火處理，切削基準孔平面，鉆基準孔，削平面、鉆孔，打鋼號、檢驗、入庫。
4.2毛壞球由定點廠供貨，毛壞球進廠后，檢查出廠合格證、試驗報告，有懷疑是抽樣復查。用10倍放大鏡目測或用磁粉探傷方法，對其外觀進行檢查，嚴禁有過燒、裂紋膠隱患現象。每種規格抽查5%，且不少于5個，一旦發現裂紋則應逐個檢查。毛壞球直徑允許偏差為±1mm，球的圓度偏差不大于2.5mm。
4.3球在車床上加工時先定基準螺孔，再加上其他螺孔的端面，用分度夾具加工其他用度的螺孔。同一軸線上兩螺孔端面不行度偏差不大于0.3mm，螺孔端面與球心距允許偏差±0.2mm,相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差為±30mm，螺孔端面與軸線的垂直度允許偏差為0.5%螺孔端面半徑。
4.4成品球必須對最大的螺孔進行抗拉強度檢驗，以螺栓孔的螺紋被剪斷時的荷載作為該螺栓球的極限承載力值，檢驗時螺栓擰入深度為1d(d為螺栓的公稱直徑)。
*螺栓球還需要產品質量證明書、螺紋精度檢驗報告、化學分析報告及復檢報告并且都需要蓋紅色印章。
2.3、錐頭、封板加工
錐頭封板：選用Q235-B鋼，鋼管直徑≥Φ76mm時采用錐頭，錐頭采用鍛件。
*錐頭、封板都需要有產品質量證明書、化學分析報告、鏡檢報告并都需要蓋紅色印章。
2.4、支托、支座加工
*選用GB700中Q235B鋼，鋼管采用高頻焊管或無縫鋼管GB/T8163。
2.5、其他配件—高強螺栓、套筒
*高強螺栓：選用GB3077中的40Cr；對于M12～M36的高強度螺栓，其性能等級按10.9S。
*高強螺栓有產品質量證明書（機械性能測試報告）、化學分析報告、硬度實驗報告、硬度無損分選報告并都需要蓋紅色印章。
第三章 安裝工藝
3.1、罩棚網架
罩棚分為通過式罩棚、矩陣式罩棚。通過式因為寬度較短，一般選用型鋼結構。矩陣式罩棚宜選用正放四角錐結構形式，螺栓球網架結構，桿件鋼管一般采用無縫鋼管或高頻焊管，螺栓球材質為45號鋼。沿海及風荷載較大的地區宜選用鋼筋混凝土結構。
桿件鋼管一般采用無縫鋼管或高頻焊管，螺栓球材質為45號鋼。沿海及風荷載較大的地區宜選用鋼筋混凝土結構
3.2、安裝說明
安裝流程
桿件、螺栓球分撒→安裝下弦平面網架→安裝上弦倒四角網格→整體檢查
網架安裝采用地面拼裝再整體吊裝的施工方法。
拼裝前，根據圖紙《網架平面布置圖》及立柱基礎的定位圖對已經編好編碼的桿件、螺栓球進行分撒，分撒距離盡量能與拼裝完成后的網架網格距離相近。
安裝完畢后，對工程進行自檢及測量和調整工作后，做好分項工程評定，分部工程交驗，填報各種原始數據資料。
3.3、承重立柱安裝
罩棚網架鋼柱一般采用Φ450無縫鋼管或Φ 426螺旋焊管。
網架安裝隊伍進場后：
校核基礎中心線及方正情況；
根據圖紙開始拼裝網架；
網架拼裝完成之前，需要先立柱子，立柱子要保證柱子的中心與校正好的基礎的中心線一致。盡量減少誤差，否則網架的支撐點部位容易造成誤差疊加。
3.4、網架拼裝
安裝下弦平面網架
(1)安裝的第一跨間下弦球、桿，組成縱向平面網格。
(2)排好臨時支點，保證下弦球的平行度。
(3)安裝第一跨間的腹桿與上弦球，一球的二腹桿的小單就位后，與下弦球擰入，固定。
(4)安裝第一跨間的上弦桿、控制網架尺寸。注意擰入深影響到整個網架的下擾度，控制好尺寸。
(5)檢查網架、網格尺寸、檢查網架縱向尺寸與網架失高寸。如有出入，可以調整臨時支點的高低位置來控制網架的尺寸。
安裝上弦倒四角網格
（1）網架第二單元起采取連續安裝法組裝。
（2）從支座開始先安裝第一根下弦桿、檢查絲扣質量、清理螺孔、螺扣，干凈后擰入，同時從下弦第一跨間也裝一個下弦桿，組成第一方網格，將第一節點球擰入，下弦第一網格封閉。四角錐體，將一球三桿小單元（即一上弦球、二根上弦桿、二根腹斜桿組成的小拼單元）現場拼裝。利用滑輪將兩腹桿螺栓支在相應下弦孔內，并將四角架體拉起，使上弦桿件與上弦球相應的孔連接。
（4）在上限的工作人員懸掛兩根腹桿，下弦工作人員緊固腹桿及下弦連接點。
（5）依據上述工藝繼續安裝一球四桿架體。并在架體之間安裝縱向弦桿使之連成一體。逐步推進，并檢查縱向尺寸、網架撓度及各支點受力情況。
（6）每完成一個正四角錐后，再安裝檢查上弦四方網格尺寸誤差，逐步調整，網架安裝時隨時測量檢查網架質量，檢查上下弦網格尺寸及對角線，檢查網架縱、橫向長度、網架矢高。
（7）網架在安裝過程中應隨時檢查各臨時支點的下沉情況，如有下降情況，及時加固。并可以通過上弦與下弦尺寸的調整來控制撓度值。
（8）網架檢查、調整后，重新緊固各連接點高強螺栓，并將套筒上的定位小螺栓擰緊鎖定。
整體檢查
網架全部安裝完畢后，應進行全面檢查，核對所有桿件和節點螺栓到位情況，確認無誤后，再測量平面尺寸的總長、總寬、總高。
偏差控制為：上（下）弦網格尺寸偏差2 mm，縱向L/2000，橫向L1/2000，相臨支座高低差5 mm，最低、最高支座偏差不大于8 mm，最大撓度值不大于跨度的1/240。桿件軸線平直度為L/1000。
上述尺寸測量符合偏差范圍不超差，就可以撤掉臨時支撐點，先撤跨中，然后想四周延伸，直到邊界，以達到網架在自垂作用下，逐步均勻的向四周擴散的目的。只有當一跨內安裝完畢后才可撤去臨時支撐點。
3.5、網架刷漆-面漆涂裝
網架涂裝底漆與面漆中間間隔時間較長。鋼構件涂裝防銹漆后送到工地去組裝，組裝結束后才統一涂裝面漆。這樣在涂裝面漆前需對鋼結構表面進行清理，清除安裝焊縫焊藥，對燒去或碰去漆的構件，還應事先補漆。
面漆的調制應選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應合適，面漆使用前應充分攪拌，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度應保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。
面漆在使用過程中應不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。
涂裝工藝采用噴涂施工時，應調整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業區域，空氣壓縮機氣壓應在0.4～0.7N/mm2。
噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業面距離應在100mm左右，噴槍與鋼結構基面角度應該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜。
噴涂時噴嘴應該平行移動，移動時應平穩，速度一致，保持涂層均勻。但是采用噴涂時，一般涂層厚度較薄，故應多噴幾遍，每層噴涂時應待上層漆膜已經干燥時進行。
表面涂裝施工時和施工后，應對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其它雜物。
涂裝后的處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明光亮，不起皺皮，不起疙瘩。
涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式漆膜測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度，取其平均值。
3.6、網架吊裝
準備工作：網架吊裝前一般先把水槽（天溝）在地面焊接完成，并移至網架上固定好。電氣管線務必在地面上全部安裝完成，必要時把罩棚燈具也安裝上，這樣既省時間又避免了高空作業，保證了安全。檐口及后部彩鋼板這幾年也逐漸在吊裝前安裝完成。
1、網架吊裝順序：首先是選擇吊裝點，緩慢起吊，吊裝過程中網架支座與柱子頂部緩慢移動知道四個支點全部落在罩棚柱頂。
2、鋼網架拼裝檢驗合格后，使用2臺25 噸吊車按照理論吊點進行試吊。試吊完成后，開始正式吊裝，1人進行指揮，2人手拉纜風繩，2臺25噸吊車同時起吊并穩步上升，高度超過立柱頂點20-30mm，吊車司機根據指揮人員指令開始下降，并指揮纜風繩人員進行左右微調，直至網架支座部分坐落在立柱軸心上。如果網架支座一次性未坐落在立柱軸心位置，指揮人員需重新指揮2臺吊車同時起吊并指揮纜風繩人員再次進行微調，直至坐落在立柱軸心位置。使用2臺吊車同時作業時，要求盡量要保證上升速度一致，并保持網架始終處于水平狀態，網架上部不能放置任何附著物，以防墜落傷人，并防止與站房或腳手架、砼柱、梁擦碰。
3、網架的吊裝與前面講到的油罐的吊裝準備與注意工作是一樣的，同樣需要強調的就是吊裝點的選擇：原則上一般要盡量靠近設計網架的柱子的支撐點。再一個就是起升之前，要試吊，吊到1到2米的位置要進行試吊。
有幾點需要注意：
吊裝前要將網架上臨時放置的材料尤其是檁條、方管等長條容易滑落的材料。
起吊過程中網架上禁止隨網架起升，網架下部也不允許站人。
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